渝中车间装配线铝型材制作

铝型材表面裂纹缺陷特性：铝型材表面呈现纵向魚粼状重复性间隔断纹，---的直接呈断开分离状。

铝型材表面裂纹产生原因：

（一）铝合金型材挤出时头端上压（冲压）过kuai，尾端跑速或未减速，死区铝大量的渗入；

（二）铝型材挤压系数过大，挤压温度过高（棒，筒，模三温），挤压速度再过kuai；

（三）挤压力不稳，忽高忽低，或多档调速之间速差明显，换档时速度转换突kuai；

（四）挤压模具流速比---失调设计制造不合理。

铝型材表面裂纹消除办法：

（一）操作工精神集中，调速平稳，压力不能或高或低，换档时手动操作配合；

（二）铝型材停机印前端和后端是死区或v3体积（铝棒表层）铝，杂质多，差，粘性不足，故型材头尾端挤压速度要放慢；

（三）挤压系数过大的型材可以放在小机台生产，采用合适的挤压比；另外挤压三温要严格按生产工艺要求控制，要采用合适的挤压速度；

（四）挤压模具设计者要设计制造流速均匀的合格模具。

　　复合铝型材是铝合金与高分子隔热材料相结合的新型门窗和幕墙建材。通过这种结合使铝合金型材的中央形成一道隔热夹层，进而实现“隔热铝型材”的目的。隔热桥式复合铝型材主要有穿条式与浇注式两种类型。

　　穿条式复合铝型材是由两个隔热条将铝型材内外两部分连接起来形成的，从而阻止铝型材内外热量的传导，实现节能的目的 。它起源于欧洲，适用于小窗低层的建筑。这就是它在欧洲产生并生存下来的原因。但它的强度、工艺、成本等方面就不是很理想。目前正规的隔热条是pa66，它的生产方法有两种：硬顶法和牵引法。硬顶法结构紧、外观好但比较“脆”，牵引法生产的韧性好但外观差，侧面有工艺凹陷。为了追求表面美观和精度，用pa66尼龙加超细玻璃纤维是国外隔热条的共同特点（很少用其它材料）。由于用的是超细玻璃纤维，抗拉强度差只有60n/mm，而且价格昂贵。国内把pa66加普通玻璃纤维作为主攻方向，已经取得一定的突破。但有人用pa6、abs（---yi烯—丙xi腈—---三元共聚物）、pp（聚bign烯），以次充好。甚至有人用pvc等只可用作非结构性材料的通用塑料来代替工程塑料pa66制造隔热条，有的用---影响的矿物纤维和石粉。pvc隔热条的主要原料是聚氯yi烯树脂。由于pvc强度小、热膨胀系数大，而且有毒，---已明确规定不允许使用pvc制作铝型材隔热条。

　　浇注式复合铝型材隔热节能技术起源于美国，从上个世纪30年代后期开始，随着铝门窗的广泛使用，车间装配线铝型材制作，一些美国富有---精神的门窗---开始考虑铝型材隔热效果差问题，以有效解决铝型材的节能技术。一般来说，这些技术是把高分子聚合物和铝型材混合使用。以美国亚松公司为代表的浇注式复合铝型材技术，是由浇注成型的聚氨酯隔热桥将铝型材的内外两部分粘接成一个整体而形成的，以达到节能的目的。它的性能、工艺、成本等都非常理想。